 НАУЧНО - ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА |
|
|||||
Мониторинг автопарка предприятия.
Логистические системы мониторинга автотранспорта предназначаются для крупных предприятий, занимающихся перевозками грузов различного назначения, и позволяют существенно снизить затраты на горюче-смазочные материалы, оптимизировать временные интервалы движения/стоянки автотранспортных средств, и кроме того исключить возможность несанкционированного использования водителями автотранспортных средств предприятия.
Такие системы можно условно разделить на две категории (классифицировать системы можно и по другим признакам):
Системы автономного мониторинга* – системы, позволяющие осуществлять мониторинг автотранспорта предприятия, имея на объекте собственный диспетчерский центр, такие системы кроме того позволяют диспетчеру вмешиваться в процесс управления автотранспортом, в случае возникновения тревожной ситуации;
Системы сетевого мониторинга* – системы позволяющие подключаться к серверу оператора, предоставляющие услуги мониторинга, через Интернет. Управление системой осуществляется операторами поставщика услуг, в ряде случаев спектр услуг может быть шире, чем в автономных системах.
* Названия даны условно.
Рассмотрим систему автономного мониторинга.
Возможности системы:
- Постоянный контроль в реальном времени за передвижением как одного, так и нескольких транспортных средств при помощи GPS;
- Контроль скорости транспортных средств;
- Отчет по пройденному маршруту за определенный период;
- Отчет с указанием места и времени стоянки;
- Отчет по скорости в контрольных точках (стиль вождения) и средняя скорость за период времени;
- Отчет по пробегу за определенный период;
- Самостоятельное создание маршрута движения;
- Оповещение диспетчера при нарушении маршрута;
- Самостоятельное создание контролируемых зон или рабочих объектов;
- Отчет по отклонениям от маршрута с отображением эталонного и фактического маршрута;
- Отчет по факту входа или выхода транспортного средства из зоны или рабочего объекта.
В случае, установки на каких либо из автомобилей и противоугонной системы, оператор получит возможность дистанционного отключения двигателя.
|
Состав системы:
|
|
ВАЖНО: Для эффективной работы системы с момента ее подключения, необходимо провести обучение операторов диспетчерского центра!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||
|
||||||||
